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Uma linha de embalagem de dois turnos perde cerca de 14 horas de produção a cada trimestre porque um motoredutor CA de indução de 90 W em sua correia transportadora de 12 metros continua acionando o protetor térmico sob carga total. O motor não está com defeito; foi selecionado a partir de uma placa de identificação, não de um cálculo de torque. A potência nominal correta do motorredutor CA é a classificação mais baixa que fornece o torque de saída necessário na velocidade de operação com uma margem de fator de serviço de 1,2 a 1,5, confirmada em relação ao ciclo de trabalho. Esse método se aplica inalterado desde unidades de instrumentos de 6 W até transportadores industriais de 5.500 W na linha de produtos da Hangzhou Saiya Transmission Equipment Co., Ltd.
A potência nominal do motor redutor CA é a potência de saída mecânica contínua, em watts, que o conjunto motor-redutor pode fornecer a uma velocidade de saída especificada sem exceder o aumento nominal da temperatura do enrolamento.
O torque no eixo acionado, e não a potência, é o que realmente move a carga. A conversão é fixa: P(W) = T(N·m) x n(rpm) / 9,549. Um motorredutor CA de 40 W fornece aproximadamente 3 N·m a 90 rpm de saída e cerca de 9 N·m a 30 rpm com eficiência de 72% da caixa de câmbio; a mesma potência serve para máquinas muito diferentes, dependendo da relação da caixa de velocidades.
Para o cálculo completo com exemplos de taxas de redução, leia nosso guia passo a passo de torque do motor redutor . Dois motores com potência idêntica não são equivalentes se o seu torque de saída na velocidade de trabalho for diferente.
O ciclo de trabalho decide qual tipo de motorredutor CA você pode especificar: motores de indução adequados para funcionamento contínuo, motores reversíveis adequados para reversão frequente de partida-parada e motores de controle de velocidade adequados para rendimento ajustável. Usar um motor de indução onde a carga inverte frequentemente superaquece o enrolamento além de sua classe de isolamento, qualquer que seja a potência nominal.
A linha de indução da Saiya cobre de 6W a 200W e é o padrão para ventiladores, transportadores e máquinas de embalagem que funcionam por horas.
Motorredutores CA de indução para serviço contínuo em sentido único Esta gama abrange 6W a 250W com uma caixa de velocidades para menor velocidade e maior binário, adequada para ventiladores, transportadores e máquinas de embalagem que funcionam continuamente durante horas. Ver Produto → Para acelerações e reversões frequentes, escolha um motoredutor CA reversível com freio integrado. Para velocidade de linha ajustável ou partida suave, escolha um motorredutor CA com controle de velocidade e controlador de velocidade.
Motorredutores CA de controle de velocidade com controladores de velocidade ajustáveis Esses motores são emparelhados com um controlador dedicado para velocidade de linha ajustável e partida suave, oferecendo uma alternativa quando é necessária aceleração frequente ou regulação precisa de velocidade. Ver Produto → | Tipo de motor | Capacidade de serviço | Faixa de velocidade | Aplicações típicas |
| Indução | Contínuo (S1) | Velocidade nominal fixa | Transportadores, ventiladores, bombas |
| Reversível | Partida-parada e ré frequentes | Comutação fixa e rápida | Posicionamento, portões, alimentadores |
| Controle de velocidade | Velocidade variável | 90-1400 rpm com controlador | Linhas de embalagem, bombas dosadoras |
Um motor dimensionado para torque em estado estacionário falhará se a máquina travar, acelerar um rotor pesado ou gerar picos de corrente na partida. Aplique um fator de serviço que cubra o torque do pior caso antes de converter o requisito de carga em watts.
| Carregar classe | Equipamento típico | Fator de serviço |
| Carga uniforme | Transportadores contínuos, ventiladores | 1.2 |
| Choque moderado | Transportadores de rolos, alimentadores de parafuso | 1.5 |
| Choque forte | Trituradores, punções, alimentadores vibratórios | 2.0 |
| Partidas de alta inércia | Centrífugas, correias longas | 1,5-2,0 |
O torque nominal deve ser maior ou igual ao torque operacional do pior caso multiplicado pelo fator de serviço. O torque médio não é uma base válida para dimensionamento.
Dentro da faixa de um fabricante, duplicar a potência nominal praticamente duplica o torque disponível na mesma velocidade de saída. O gráfico abaixo compara o torque de saída a 90 rpm para cinco classificações comuns, assumindo 72% de eficiência da caixa de câmbio.
Escala horizontal logarítmica: cada década representa um aumento de 10x no torque.
A linha de motores de engrenagem AC da Saiya se agrupa em faixas de aplicação práticas: 6-25W para instrumentos e amortecedores, 40-120W para transportadores leves e máquinas de embalagem, 200-550W para transportadores de correia e alimentadores de parafuso, 750-2200W para misturadores e talhas e 3000-5500W para transportadores pesados e extrusoras.
Para o segmento superior da linha, a série 5500W foi construída para serviço industrial contínuo de alto torque.
Série de motores de engrenagem CA de alto torque de 5500 W Esta série de alta potência suporta entrada monofásica ou trifásica, montagem horizontal ou vertical e um eixo de saída de 50 mm, construída para serviços industriais contínuos exigentes em transportadores. Ver Produto → Use a mesma sequência de verificação em todas as aplicações, desde um atuador de válvula de 6W até um transportador de corrente de 5500W. Ignorar uma etapa é a causa mais comum de falha de campo após uma seleção de catálogo com aparência correta.
Um transportador de rolos necessita de 12 N·m a 60 rpm com obstruções ocasionais. Classe de carga choque moderado, fator de serviço 1,5, fornece torque necessário de 18 N·m. A potência mecânica necessária é 18 x 60 / 9.549, cerca de 113 W. Permitir 72% de eficiência da caixa de engrenagens aumenta a potência do motor para cerca de 157 W, portanto, um motoredutor CA de 200 W é a classificação mínima.
A maioria das falhas prematuras de motorredutores resultam de cinco erros de dimensionamento corrigíveis, todos evitáveis na fase de especificação.
Antes de fazer o pedido, verifique o tipo de redutor, orientação de montagem, diâmetro do eixo e tensão nominal em relação à interface mecânica; estes decidem se o motor se ajusta, enquanto o cálculo do torque decide se ele sobrevive.
Envie os parâmetros de carga total (torque de trabalho, velocidade de saída, ciclo de trabalho, temperatura ambiente, montagem) para a equipe de engenharia da Saiya através do página de contato e solicite uma confirmação da folha de dados antes que a classificação final seja fixada.
A classificação final deve satisfazer o torque, o fator de serviço, o ciclo de trabalho, o ajuste térmico e mecânico simultaneamente; a falta de qualquer um deles invalida a seleção.
Essas quatro perguntas cobrem o que os projetistas de equipamentos perguntam após concluir o cálculo do torque e do fator de serviço para um motoredutor CA na faixa de 6W a 5500W.
Somente se o flange de montagem, o diâmetro do eixo e a relação da caixa de engrenagens forem idênticos. Uma unidade de 90 W fornece cerca de 50% mais torque na mesma velocidade de saída, mas a folha de dimensões deve ser verificada antes da instalação.
A 90 rpm e 72% de eficiência da caixa de velocidades, uma unidade de 60 W fornece aproximadamente 4,6 N·m e uma unidade de 90 W aproximadamente 6,9 N·m. O motor de 90 W adiciona margem de torque de 50%, o que geralmente significa enrolamentos mais frios e menos disparos térmicos em aplicações de interferência.
Escolha um motoredutor CA com controle de velocidade quando o processo exigir ajuste de rendimento sob carga, como velocidade de linha variável ou partida suave. Se a velocidade de saída for fixa, um motor de indução padrão será mais barato e mais robusto.
Não. Um motorredutor CA é um conjunto único: dimensione a combinação por torque de saída, velocidade de saída e fator de serviço e verifique se a classificação de saída da caixa de engrenagens cobre a carga. O dimensionamento do motor por si só ignora a eficiência da caixa de velocidades e os limites mecânicos.
A potência nominal correta do motorredutor CA é o resultado de um cálculo de torque mais uma verificação do ciclo de trabalho, e não de uma estimativa de potência. Comece com o torque de carga do pior caso, mantenha o fator de serviço entre 1,2 e 2,0 e valide a capacidade da caixa de engrenagens antes de fazer o pedido.
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